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SDS-6.3吊装式隧道射流风机带1D消声器

简要描述:

SDS-6.3吊装式隧道射流风机带1D消声器带本体支架主要是进行通风的设备,由于隧道可能在地变一下过深,空气流通不畅,车辆又制造了过多的废气,长时间不换气使隧道腐蚀加快,这时隧道射流风机的作用就体现出来了,如何正确安装及安装注意事项至关重要。

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SDS-6.3吊装式隧道射流风机带1D消声器

SDS-6.3吊装式隧道射流风机带1D消声器

SDS-6.3吊装式隧道射流风机带1D消声器

SDS-6.3吊装式隧道射流风机带1D消声器

一、SDS-6.3吊装式隧道射流风机带1D消声器外壳由进口机床旋压翻边成形,既保证机壳的同轴度和强度,又保证叶片径向间隙,表面喷塑处理,外形美观且防腐性能优良。风机叶片、轮毂由高压铸造机铝合金模压成形,产品强度高、*性好,保证良好的风机运转平稳性。风机配套全封闭鼠笼式电机,绝缘等级H级,防腐等级IP55,适应各种隧道环境的使用要求。

二、SDS-6.3吊装式隧道射流风机带1D消声器的安装:

1、风机的基础要求水平、坚固,且基础高度≥200mm。

2、风机出口的管径只能变大、不能变小,zui后出风口要安装防虫网,偏向上出风时须增加风雨帽。

3、风机的钢支架必须固定在混凝土基础上,风机其钢支架与基础之间必须增加橡胶减振垫。全部风机及电动机组件都安装在整块的钢支架上,钢地架安装在基础顶部的减振垫上,减振垫用多孔型橡胶板。

4、风机与风管采用风机软连接(柔性材料且不燃烧)连接,长度不宜小于200mm、管径与风机进出口尺寸相同。为保证风机软连接在系统运转过程中不出现扭曲变形,应安装的松紧适度。对于装在风机吸入端的帆布软管,可安装稍紧些,防止风机运转时被吸入,减少帆布软管的截面尺寸。

三、使用注意点:

1、关于风道支架

a、带有斜支撑的托架,焊缝应为满焊;

b、吊架中吊杆下料应准确,吊杆中间不宜出现搭接焊缝;

c、支架在安装前,应在墙体、柱体和楼板面上弹出风道的中心线,然后再确定支架的水平位置及标高,可保证安装后的风道的水平度和平面中心位置;

d、当风道断面较小时,风道吊杆可采用膨胀螺栓固定在楼板上,当风道较大时,应采用钻孔固定的方式;

e、凡风道支架上的螺栓孔一律采用钻孔,不得采用气焊割孔;

f、支架安装前,应对外露部分进行除锈、刷防锈漆处理;

g、在风道支架上不得安装其它专业的管道或线缆;

h、无特殊要求时,风道支架的间距一般为3m,但在不足3m的风道应在两端各安装一支架,在三通和弯头处宜加设支架。


      2、关于混凝土基础施工

a、风机固定后,应进行二次灌浆地脚螺栓孔。二次灌浆宜采用豆石混凝土,不得用水泥砂浆灌注孔洞。

b、土建在浇注混凝土前,应与专业设计图纸复核基础的位置、基础顶面的标高、基础的几何尺寸、预留螺栓孔洞的位置和深度,基础顶面标高不宜出现正误差(即不宜调出设计标高)。

c、基础埋入地面以下的深度应按设计要求施工,一般不小于50mm,混凝土应密实,外表面光滑,混凝土强度等级符合设计要求。

      隧道射流风机的安装zui重要的两点就是混凝土施工和风道支架。在安装时必须按照要求严格执行,安装施工的顺利直接关系到隧道的寿命和人们的生命安全,不容忽视。

通常,“SDS"是某个风机生产厂商自定的产品系列或型号代码,并非一个行业通用标准。不同厂家的“SDS"可能代表不同的设计细节,但其核心原理和应用是一致的。

下面我将从通用角度详细解释这种设备。

一、什么是SDS隧道射流风机?

SDS隧道射流风机是一种专门用于公路、铁路、地铁等隧道中,进行纵向通风的轴流式风机。它通常由一个电机、一个叶轮( impeller)、一个筒形外壳(风筒)和一个消声器组成。

其核心工作原理是射流效应(Jet Effect): 风机从一端吸入空气,通过叶轮加速后,以极快的速度从另一端喷射出去。这股高速气流会带动和诱导周围大量的空气一起向前流动,从而在隧道整个断面上形成定向的、稳定的气流。

简单比喻:就像用消防水龙带喷出的高速水流,能带动周围静止的水流一起运动一样。

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二、主要功能和用途

1. 日常通风(换气):稀释隧道内汽车排放的尾气(如一氧化碳CO、氮氧化物NOx),为司乘人员和隧道维护人员提供足够的新鲜空气。
2. 排烟:在隧道发生火灾时,强制性地将烟雾、热量和有毒气体沿一个方向排出,为人员疏散和消防员进入提供安全的“无烟通道"。这是其最关键的安全功能。
3. 诱导气流:在单向行驶的隧道中,利用“活塞效应"不足时(如交通拥堵、车速慢),辅助产生所需的气流。

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三、SDS射流风机的结构特点

虽然“SDS"是厂家代码,但这类风机通常具备以下共同特点:

1. 防护等级高:电机通常采用IP55或更高防护等级,能有效防尘和防水,适应隧道内潮湿、多尘的环境。
2. 绝缘等级高:电机绝缘等级通常为F级或H级,允许在高温下可靠运行。
3. 抗腐蚀能力:叶片和外壳通常采用铝合金或不锈钢材质,并进行特殊的表面处理(如烤漆、喷塑),以抵抗汽车尾气中的腐蚀性成分。
4. 消声设计:风机两端配有消声器,有效降低运行时的空气动力性噪声,满足环保要求。
5. 可逆运行:绝大多数SDS风机都是可逆式的。可以在数十分钟到一分钟内实现正转和反转,且风量和风压基本不变。这对于火灾排烟至关重要,可以根据火灾点位置灵活改变排烟方向。
6. 安装简便:风机通常通过预埋螺栓或化学锚栓悬挂在隧道的顶部或侧壁,不占用隧道行车空间。

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四、工作原理与关键参数

· 推力:这是射流风机最重要的参数,单位是牛顿(N)。它代表了风机喷射气流时产生的反作用力,正是这个力推动隧道内的空气向前运动。推力大小决定了单台风机能影响的气流范围。
· 风量:单位时间内风机喷射出的空气体积,单位是立方米/秒(m³/s)。
· 出口风速:气流从风机喷出的速度,单位是米/秒(m/s)。通常较高,在30-40 m/s左右。
· 全压:风机克服隧道内阻力所必需的压力,单位是帕斯卡(Pa)。

选型计算:隧道通风设计工程师会根据隧道的长度、交通流量、坡度、截面积、允许的污染物浓度以及火灾排烟需求等,计算出所需的总推力,然后确定需要多少台、多大推力的射流风机来组合完成通风任务。

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五、SDS风机可能的特定含义(推测)

虽然不能确定,但“SDS"这个型号前缀可能代表:

· S:可能是 Straight(直筒式)或 Series(系列)。
· D:可能是 Duct(风管/风道)或 Double(双向/可逆)。
· S:可能是 Jet Fan 的 S(可能是一个特定代号),或者代表 Special(特殊设计)。

因此,“SDS"可能被厂家定义为“直筒式双向射流风机系列"或类似含义。具体含义需要查阅具体生产厂家的产品样本或技术手册。

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六、选型与应用注意事项

1. 双向 vs 单向:确认是否需要可逆功能。绝大多数隧道都要求可逆。
2. 性能曲线:参考厂家提供的性能曲线(推力-风速曲线,功率-风速曲线),确保风机在隧道实际风速下能高效工作。
3. 噪声要求:根据隧道所处环境(是否靠近居民区)选择不同噪声等级的型号。
4. 控制方式:风机需要与隧道监控系统联动,根据CO/VI(能见度)检测器信号或火灾报警信号自动启动。
5. 认证:检查产品是否通过相关的国家或国际安全认证(如中国的防爆认证、消防产品认证等)。

总结

SDS隧道射流风机是一种高效、可靠的隧道通风专用设备,是保障隧道运营安全和环境舒适的核心装备之一。当您看到“SDS"这个型号时,应将其理解为一个特定厂家的射流风机产品系列,其基本工作原理、结构和功能与行业通用的射流风机是一致的。在选择时,最重要的是获取该厂家“SDS系列"的详细技术参数,并与您的隧道通风设计要求进行匹配。

SDS-6.3吊装式隧道射流风机带1D消声器

 

 

 

 

 


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